国产新型战机FTC-2000G成功首飞 性价比出色 是否会同门相争?
来源:现代兵器杂志

近日,国产新一代外贸航空产品——FTC-2000G双座单发轻型多用途战斗机的首架样机已经成功完成首飞。而再过一个月,该机就将在第12届中国国际航空航天博览会上一展雄姿。

FTC-2000G双座单发轻型多用途战斗机的设计定位放在了多功能化和高性价比两个方面,从空战到对地攻击,再到飞行员高级科目训练以及战术侦察、电子战等,都可以胜任,而且表现不会很差。特别是该机保留了双座设计,两名飞行员的相互配合可以使得完成各种任务更加得心应手。

在高性价比方面,FTC-2000G双座单发轻型多用途战斗机做的也很到位,特别是在全新设计前机身和垂直尾翼的同时,尽可能保留了原有的后机身以及水平尾翼的设计,发动机也延续之前的涡喷-13系列。这样做,既可以降低研发和生产成本,生产线也无需大改,还能够利用用户原有的歼-7后勤保障体系,考虑的也是非常全面。

当然,FTC-2000G双座单发轻型多用途战斗机也采用了很多新技术和新设计,比如DSI进气道,这是目前世界上最先进的喷气式战斗机进气道设计。而且,该机还采用了全新设计的主机翼,由原有的双三角翼改为更加先进的带边条的梯形翼,以及全翼展前缘机动襟翼。因此,该机的机动性能将大幅提升。

不过,为了降低研发和生产成本,特别是保留了原有的后机身设计,也使得FTC-2000G双座单发轻型多用途战斗机依然只能划为第二代改进型战斗机,还无法像FC-1以及L-15那样被列入第三代轻型战斗机行列。特别是从苏俄米格-21继承而来的发动机和后机身设计,必须要把前后机身彻底分离开,才能拆卸发动机,费时费力。而且,目前世界上还在采用涡喷发动机的外贸战斗机也是少之又少了。

总的来说,相比FC-1双座型和L-15,FTC-2000G仅用前两者一半甚至更低的成本,实现了至少达到前两者70%的作战能力,做的已经很出色了。所以,从另一个方面来看,FTC-2000G这样低端战机的研制成功,对于国外其他航空巨头们来说并没有太大影响,反而会成为同是国产外贸型号的FC-1双座型和L-15的强劲对手。有些原本想采购FC-1双座型和L-15的国外用户,很可能会转而采购FTC-2000G。因此,一场国产外贸战机的“内战”也许将不可避免了。